Lovpligtig APV, Kemisk Risikovurdering & Handlingsplan: Turistbus-, rute- og flextrafikkørsel
Lovpligtig APV og handlingsplan tilpasset turistbus-, rute- og flextrafikkørsel (DB07: 49.39.20). Fokus på ulykkesforebyggelse ved af- og pålæsning, intern færdsel på terminal/rampe, træk og skub af palleløftere/rullebure samt alenearbejde og tidspres.
Fokusområder ved tilsyn i branchen
- •Adskillelse af kørende trafik (lastbil/truck) og gående personale på læsseramper og terminaler
- •Sikring mod fald fra ladkant og læsserampe samt korrekt anhugning ved kranarbejde
- •Forebyggelse af muskel-skeletbesvær ved manuel håndtering, træk/skub og ind-/udstigning af førerhus
- •Køre- og hviletidsforhold, natarbejde, tidspres og sikkerhed ved arbejde på fremmede leveringsadresser
Typiske Strakspåbud fra Arbejdstilsynet
- Færdsel med gaffeltruck uden sikkerhedssele eller i områder med ubeskyttede gående medarbejdere
- Kranarbejde eller brug af læssebagsmæk uden lovpligtigt årligt hovedeftersyn
- Aflæsning af tunge kolli over 25 kg på ujevnt underlag hos kunde uden tekniske hjælpemidler
Gældende AT-vejledninger (BFA Transport, Service, Turisme og Jordbrug)
- AT-vejledning A.1.12 (Færdselsveje og intern trafik)
- AT-vejledning B.1.1.3 (Gaffeltrucks og førerbevis)
- AT-vejledning D.3.1 (Løft, træk og skub)
- AT-vejledning D.7.3 (Alenearbejde)
Start APV-kortlægning for turistbus-, rute- og flextrafikkørsel (risikofaktorer er forudvalgt)
Ofte stillede spørgsmål om lovkrav og APV for turistbus-, rute- og flextrafikkørsel
Er en skriftlig APV lovpligtig for turistbus-, rute- og flextrafikkørsel?
Ja. I henhold til Arbejdsmiljøloven § 15a og Bekendtgørelse om systematisk arbejdsmiljøarbejde (BEK nr. 65 af 22/01/2024) skal enhver virksomhed inden for turistbus-, rute- og flextrafikkørsel (DB07: 49.39.20) med mindst én ansat udarbejde en skriftlig arbejdspladsvurdering (APV) med tilhørende prioriteret handlingsplan. APV’en skal revideres ved væsentlige ændringer og mindst hvert 3. år.
Hvad kontrollerer Arbejdstilsynet typisk ved tilsyn hos turistbus-, rute- og flextrafikkørsel?
Ved uanmeldte tilsyn i branchen (BFA Transport, Service, Turisme og Jordbrug) gennemgår den tilsynsførende først virksomhedens skriftlige APV, handlingsplan, kemiske risikovurdering og dokumentation for årlig arbejdsmiljødrøftelse. Dernæst inspiceres konkret: Adskillelse af kørende trafik (lastbil/truck) og gående personale på læsseramper og terminaler; Sikring mod fald fra ladkant og læsserampe samt korrekt anhugning ved kranarbejde; Forebyggelse af muskel-skeletbesvær ved manuel håndtering, træk/skub og ind-/udstigning af førerhus.
Hvilke forhold udløser oftest strakspåbud eller påbud i branchen (49.39.20)?
De hyppigste reaktioner fra Arbejdstilsynet inden for turistbus-, rute- og flextrafikkørsel vedrører: Færdsel med gaffeltruck uden sikkerhedssele eller i områder med ubeskyttede gående medarbejdere — Kranarbejde eller brug af læssebagsmæk uden lovpligtigt årligt hovedeftersyn — Aflæsning af tunge kolli over 25 kg på ujevnt underlag hos kunde uden tekniske hjælpemidler. Disse punkter er derfor forudvalgt som fokusområder i vores 6-trins APV-skema for branchen.
Kræves der også kemisk risikovurdering (Kemi-APV) for turistbus-, rute- og flextrafikkørsel?
Såfremt medarbejderne arbejder med faremærkede kemiske produkter (med CLP-farepiktogrammer) eller udsættes for sundhedsskadeligt processtøv, røg eller dampe, kræver BEK nr. 381 af 12/04/2023 en kemisk risikovurdering baseret på produkternes 16-punkts sikkerhedsdatablade (SDS). I qhse.dk genereres den kemiske risikovurdering som en integreret del af APV-rapporten.